Утвержден проект планировки первого участка Рублёво-Архангельской линии метро – от станции «Шелепиха» до станции «Липовая Роща», об этом со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева сообщила пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
«Утвержден проект планировки первого участка Рублёво-Архангельской линии метро – от станции «Шелепиха» до станции «Липовая Роща»/ Длина участка составит 12,65 километра», сказал Андрей Бочкарев.
На участке будет шесть станций:
- «Звенигородская» – в районе Хорошёво-Мнёвники возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда;
- «Карамышевская» — здесь можно будет сделать пересадку на станцию «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии, она протянется вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова;
- «Бульвар Карбышева» – параллельно улице Маршала Тухачевского напротив бульвара Генерала Карбышева;
- «Живописная» – вдоль улицы Паршина рядом с территорией учебного спортивно-оздоровительного комплекса «Октябрь»;
- «Строгино» – на Строгинском бульваре параллельно существующей станции метро «Строгино», она станет пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии;
- «Липовая Роща» – на территории Московской области вдоль МКАД, между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки «Спутник».
«Строительство первого участка Рублёво-Архангельской линии метро от станции «Шелепиха» до станции «Липовая Роща» улучшит транспортное обслуживание более 530 тысяч жителей районов Митино, Строгино и Хорошёво-Мнёвники, включая кварталы реновации и территории комплексной застройки», — отметил Андрей Бочкарев.
Благодаря новым станциям низится нагрузку на центральный участок Арбатско-Покровской линии метро, а также уменьшится интенсивность движения транспорта по расположенной рядом улично-дорожной сети, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию в этих районах города.